Mercedes-Benz po e ndërpret klasën A, përqendrohet në modelet SUV
Këtë vendim e konfirmoi zyrtarisht Markus Schäfer, drejtori kryesor teknik (CTO) i Mercedes-Benz, i cili deklaroi se klasa A nuk do të marrë më versione të reja klasike hatchback. Prodhuesi gjerman së fundmi prezantoi modelin e përditësuar CLA, i cili, pavarësisht se fillon me shkronjën e parë të alfabetit në emër, është bërë më i madh se paraardhësi i tij. Ky hap është një tregues tjetër se modelet kompakte të vogla të klasës A po dalin gradualisht nga tregu, të zëvendësuara nga modelet më të njohura SUV.
Zërat për ndërprerjen e klasës më të vogël të Mercedesit kanë qarkulluar prej vitesh, por kjo është hera e parë që kompania konfirmon zyrtarisht këto plane. Schäfer theksoi se ajo që dikur e njihnim si klasa A nuk do të ketë një pasardhës të drejtpërdrejtë, por do të zëvendësohet nga disa modele të ndryshme, por në forma të ndryshme.
Fokus në tregun global dhe ulje të kompleksitetit
“Na duhen modele që funksionojnë në nivel global, përfshirë edhe Kinën dhe SHBA. E di që hatchback-u është lloji i preferuar i karrocerisë në Evropë, por kjo nuk ishte pjesë e planeve tona dhe duhej të merrnim disa vendime – madje edhe të vështira. Ulja e kompleksitetit është një detyrë kyçe për ne. Për këtë arsye, ishte e nevojshme të zvogëlonim familjen kompakte nga shtatë në katër modele në këtë segment,” tha Schäfer.
Sipas informacioneve të deritanishme, Mercedes-Benz në të ardhmen, përveç modelit të prezantuar së fundmi CLA, do të ofrojë edhe modelet kompakte SUV GLA dhe GLB në segmentin fillestar, si dhe versionin më të vogël të paralajmëruar të G-Class. Përveç hatchback-ut klasik të klasës A, ka të ngjarë të hiqen edhe versioni sedan i klasës A, si dhe minivani i klasës B.
Klasa A, e cila u prezantua për herë të parë në vitin 1997 si një MPV kompakt, përjetoi gjeneratën e saj të dytë të ngjashme në vitin 2004. Gjenerata e tretë nga viti 2012 dhe e katërta nga viti 2018 e transformuan modelin në një hatchback pak më të madh, por duket se kjo evolucion ka ardhur në fund, duke i hapur vendin modeleve SUV me fitime të larta.
