Kuvendi i Kroacisë ka miratuar ndryshimet në Ligjin për të Huajt, duke krijuar mundësinë për vendosjen e vizave të posaçme për shoferët profesionistë nga vendet e rajonit (Ballkani Perëndimor).**
Ky vendim pritet të zgjidhë përfundimisht problemin e kufizimit të qëndrimit në zonën Schengen, i cili muajt e fundit u ka shkaktuar vështirësi serioze shoferëve të transportit ndërkombëtar nga Ballkani. Për shkak të natyrës së punës së tyre, shoferët kalojnë kufijtë çdo ditë, duke bërë që shpesh të kalonin limitin e lejuar prej 90 ditësh qëndrimi brenda një periudhe prej 180 ditësh. Problemi kryesor qëndronte në faktin se ata nuk qëndrojnë në BE si turistë apo punëtorë klasikë, por kryejnë detyrën e tyre në lëvizje.
### Ndikimi i sistemit EES dhe reagimi i ministrave
Ministria e Komunikacionit dhe Transportit e Bosnjë-Hercegovinës ka deklaruar se ky është një lajm i jashtëzakonshëm për mijëra shoferë profesionistë nga rajoni dhe vendet që nuk janë anëtare të Bashkimit Evropian. Ndryshimet e fundit dhe implementimi i sistemit të ri EES (Entry/Exit System) për kontrollin e kufijve kishin goditur më së rëndi shoferët nga Serbia dhe Bosnjë-Hercegovina.
Ministri i Transportit i Bosnjës, Edin Forto, theksoi se pa punën e këtyre shoferëve nuk mund të funksionojnë zinxhirët e furnizimit dhe transporti i mallrave nëpër Evropë.
> “Ishte e rëndësishme të gjendej një zgjidhje që e kupton specifikën e punës së tyre dhe u mundëson të punojnë pa frikën e vazhdueshme se do t’u skadojnë ditët e lejuara të qëndrimit,” u shpreh Forto, duke shtuar se zbatimi i ligjit pritet të fillojë brenda javëve të ardhshme.
### Propozimi erdhi pas bllokadave në kufi
Kjo çështje u hap pas bllokadave të shumta nëpër pikat kufitare që transportuesit e rajonit organizuan gjatë dimrit të kaluar. Kryetari i Odës Ekonomike të Serbisë, Marko Çadezh, deklaroi atëkohë se qeveria kroate kishte propozuar në Bruksel që kompanitë e transportit nga Ballkani, të cilat kanë kontrata me firma nga Kroacia apo vende të tjera të BE-së, të mund të pajisen me viza afatgjata për shoferët e tyre.
Për realizimin e këtij plani, Kroacisë i duhej pikërisht ky ndryshim ligjor në Ligjin për të Huajt, i cili tashmë ka kaluar me sukses në parlament.
