Kur temperaturat rriten, dështimi i kondicionerit në makinë mund ta bëjë vozitjen të padurueshme. Nëse sistemi juaj nuk ftoh siç duhet, problemet zakonisht lidhen me mungesën e gazit, dëmtimet mekanike ose dështimet elektrike.
Mungesa e gazit (freonit) dhe rrjedhjet
Gazi është elementi kryesor për ftohjen e ajrit. Nëse niveli i tij është i ulët, sistemi nuk mund të funksionojë. Shkaku më i shpeshtë është rrjedhja nga tubat e dëmtuar, guarnicionet e konsumuara ose kondensatori. Një shenjë dalluese janë njollat e yndyrshme rreth komponentëve të sistemit nën kofano.
Defekti në kompresor
Si “zemra” e sistemit, kompresori siguron qarkullimin e gazit. Nëse dështon, sistemi ndalon së ftohuri. Simptomat përfshijnë zhurma të pazakonta kur aktivizoni kondicionerin ose mungesën totale të ajrit të ftohtë për shkak të konsumit mekanik apo defekteve elektrike.
Problemet me sistemin elektrik
Ndonjëherë, faji qëndron te siguresat e djegura, reletë ose sensorët. Një siguresë e djegur mund të ndërpresë plotësisht energjinë për kompresorin dhe ventilatorët. Gjithashtu, sensorët me defekt mund të dërgojnë informacion të gabuar në kompjuterin e makinës, duke bllokuar punën e sistemit.
Kondensatori ose ventilatorët e dëmtuar
Kondensatori, i cili ndodhet përpara radiatorit të motorit, mund të bllokohet nga gjethet, pluhuri ose papastërtitë, duke reduktuar aftësinë e tij për të ftohur gazin. Nëse ventilatorët nuk funksionojnë, nxehtësia nuk mund të shkarkohet nga sistemi.
Kontrolli i rripit të motorit
Rripi që vë në lëvizje kompresorin është vendimtar. Nëse ai është i liruar, i konsumuar ose i dëmtuar, kompresori nuk do të marrë energjinë e nevojshme për të funksionuar.
Këshillë: Mos e injoroni problemin
Injorimi i këtyre simptomave shpesh çon në dëmtime më serioze dhe riparime shumë më të kushtueshme. Servisimi i rregullt, kontrolli i nivelit të gazit dhe verifikimi periodik i sistemit janë mënyrat më të mira për të siguruar një vozitje të freskët gjatë muajve të nxehtë të verës.
