Me ardhjen e temperaturave të larta, shumë shoferë bëjnë pa vetëdije gabime kritike me përdorimin e kondicionerit të automjetit, duke shkaktuar dëmtime të rënda dhe duke humbur efikasitetin e ftohjes pikërisht atëherë kur nevojitet më së shumti. Sipas mekanikëve dhe ekspertëve të fushës, rregulli i parë i artë është që asnjëherë mos ta ndizni klimën menjëherë pas ndezjes së motorit, por të prisni të paktën gjysmë minuti që të mbroni kompresorin nga mbingarkesa. Gjithashtu, rekomandohet që ajrimi të fiket disa minuta para se të mbërrini në destinacion dhe, nëse bëni rrugë shumë të shkurtra, është më mirë ekonomikisht dhe praktikisht të mbani dritaret e hapura sesa të aktivizoni sistemin e ftohjes.
Për të siguruar një funksionim sa më jetëgjatë, ekspertët këshillojnë që intensiteti i ftohjes të rritet gradualisht duke e mbajtur temperaturën e kabinës midis 21 dhe 23 gradë Celsius, pasi vendosja e menjëhershme në maksimum dëmton rëndë sistemin. Para nisjes, gjithmonë duhet të hapni dyert për të ajrosur makinën e mbinxehur, ndërsa butoni i riciklimit të brendshëm të ajrit duhet përdorur vetëm në fillim për ftohje të shpejtë, sepse përdorimi i zgjatur thith lagështi dhe ul nivelin e oksigjenit. Gjithashtu, një rëndësi e veçantë duhet t’i kushtohet kontrollit të rregullt të baterisë (akumulatorit) dhe pastrimit të rrehetave të ventilimit nga pluhuri, gjë që parandalon përhapjen e baktereve të rrezikshme në mushkëri.
Përveç përdorimit të gabuar të klimës, një tjetër zakon jashtëzakonisht i dëmshëm gjatë verës është ngasja e makinës “në rezervë” apo me nivel të ulët karburanti. Mekanikët me përvojë alarmojnë se kur në rezervuar ka më pak se një e katërta e kapacitetit të përgjithshëm, pompa e karburantit mbinxehet në mënyrë të konsiderueshme, gjë që përshpejton në mënyrë dramatike konsumimin dhe prishjen e plotë të saj. Për më tepër, hapësira e zbrazët brenda rezervuarit nxit krijimin e kondensimit; pikat e ujit që krijohen përzihen me benzinën ose dizelin dhe shkaktojnë korrozion (ndryshk) në komponentët e brendshëm.
Për të shmangur riparimet e kushtueshme dhe për të garantuar udhëtime të sigurta gjatë muajve të nxehtë, ekspertët këshillojnë që niveli i karburantit të mbahet gjithmonë mbi një të katërtën e rezervuarit. Ndjekja e këtyre hapave të thjeshtë – nga ajrosja e duhur e kabinës deri te furnizimi me kohë – jo vetëm që garanton një temperaturë të këndshme dhe ajër të pastër gjatë vozitjes, por zgjat ndjeshëm jetëgjatësinë e makinës suaj. Duke aplikuar këto rregulla, çdo shofer mund të parandalojë defektet e papritura dhe të kursejë buxhetin nga shpenzimet e mëdha nëpër servise.
