Gjiganti amerikan i automobilave, “Ford”, ka ndërmarrë një hap të rëndësishëm duke ripunësuar më shumë se 300 inxhinierë me përvojë për kontrollin e cilësisë, pasi ka konstatuar se inteligjenca artificiale (AI) nuk mund ta zëvendësojë plotësisht ekspertizën dhe intuitën njerëzore në procesin e prodhimit.
Pse dështoi AI në këtë rast?
Gjatë viteve të fundit, “Ford” ishte mbështetur intensivisht te sistemet e AI-së, duke përfshirë kamera të sofistikuara për zbulimin e defekteve gjatë prodhimit. Megjithatë, drejtuesit e kompanisë pranuan se teknologjia nuk arriti të tejkalojë aftësinë vlerësuese të inxhinierëve që kanë marrë pjesë në zhvillimin e automjeteve prej vitesh.
Siç u shpreh nënkryetari i “Ford” për zhvillimin e pajisjeve, Charles Poon, inteligjenca artificiale është një mjet i shkëlqyer, por efikasiteti i saj varet tërësisht nga cilësia e të dhënave që përdoren për trajnimin e saj.
Rezultatet: Kthimi i ekspertëve shpërblehet
Kompania pranoi se kishte nënvlerësuar rolin kritik të inxhinierëve me përvojë, të cilët tani kanë marrë detyra të dyfishta:
-
Mentorim: Trajnimi i stafit të ri dhe ndarja e përvojës së akumuluar.
-
Optimizim: Ndihma në përmirësimin e sistemeve të AI-së për t’i bërë ato më të sakta.
Ky ndryshim në strategji ka dhënë rezultate të menjëhershme. Sipas të dhënave të kompanisë analitike “JD Power”, për herë të parë që nga viti 2010, “Ford” është ngjitur në krye të listës për cilësinë fillestare të automjeteve.
Përmirësimi i treguesve të cilësisë i atribuohet riorganizimit të sektorëve të prodhimit dhe zinxhirit të furnizimit, por mbi të gjitha, kthimit të “trurit” njerëzor në qendër të vendimmarrjes teknike.
