Çdo person që shkel rregullat e trafikut në një nga vendet e Bashkimit Evropian mund të humbasë lejen e drejtimit në të gjithë BE-në.

Ministrat e transportit të Bashkimit Evropian vendosën që, nga tani e tutje, heqja e lejes së drejtimit të aplikohet në të gjithë BE-në.

„Kjo është veçanërisht e rëndësishme për ne si Gjermani, pasi jemi një vend kryesor tranziti“, tha ministri gjerman i transportit, Volker Wissing.

Projekti ka për qëllim rritjen e sigurisë në rrugë, dhe shumica e shteteve të BE-së e mbështetën këtë iniciativë. Para se këto rregullore të hyjnë në fuqi, është e nevojshme një marrëveshje përfundimtare në Parlamentin Evropian.

Masat do të vlejnë për shoferët që kanë bërë shkelje serioze të rregullave të trafikut, siç janë drejtimi nën ndikimin e alkoolit ose drogës, shpejtësia e tepërt ose shkeljet e trafikut që kanë rezultuar në vdekje.

Ndalesat për drejtim, që do të zgjasin tri muaj ose më shumë, duhet të vlejnë në të gjithë BE-në. Megjithatë, rregullorja nuk do të zbatohet për ndalesat më të shkurtëra se tri muaj, shkruan Fenix Magazine.

Do të ketë përjashtime, si për shembull, nëse vendi që ka lëshuar lejen e drejtimit nuk do të detyrohet të zbatojë ndalesën për drejtim në të gjithë BE-në, nëse shkelja e trafikut nuk ka çuar në heqjen e lejes së drejtimit në atë shtet.

Në raste kur shteti që ka lëshuar lejen nuk ka dispozita për heqjen e lejes, mund të shqiptohet ndalesa për drejtim dhe të testohet aftësia e shoferit për të drejtuar mjetin. Pas kësaj, do të merren „të gjitha masat përkatëse“.

Sipas propozimit të shteteve të BE-së, shoferët që humbasin lejen e drejtimit nuk do të duhet të aplikojnë sërish për një leje drejtimi në vendin ku është bërë shkelja – për shembull, në Itali, Spanjë ose Portugali.

Përgjegjësia do të mbetet për shtetin që ka lëshuar lejen e drejtimit ose për shtetin ku jeton shkelësi.

Në Gjermani, pasojat e heqjes së lejes së drejtimit në nivelin e BE-së mund të kontestohen nëse Gjermania ka qenë vendi lëshues i lejes.

Mbështetje nga Parlamenti Evropian

Parlamenti Evropian tashmë ka shprehur qëndrimin e tij në shkurt dhe gjithashtu mbështeti efektin e ndalesës për drejtim në nivelin e BE-së për shkelje serioze. Megjithatë, rregullat specifike do të diskutohen ende.

Projekti është një direktivë, që do të thotë se shtetet anëtare duhet të harmonizojnë legjislacionin e tyre. Zakonisht, periudha e kalimit zgjat rreth dy vjet. Për këtë arsye, do të kalojë një kohë para se ligji për heqjen e lejes së drejtimit në nivelin e BE-së të hyjë në fuqi.

Vitin e kaluar, mbi 20,000 njerëz humbën jetën në rrugët evropiane. BE ka vendosur si qëllim që deri në vitin 2030 të gjysmojë numrin e viktimave në rrugë. Për ta arritur këtë, numri i viktimave duhet të zvogëlohet me 4,5% çdo vit. Megjithatë, përparimi ka qenë i ngadalshëm që nga fillimi i viteve 2010.

Qëllimi i BE-së është që deri në vitin 2050, rrugët të jenë pa asnjë viktimë.