Gjiganti rus “AvtoVAZ” ka njoftuar zyrtarisht rikthimin në treg të modelit Lada Vesta CNG, një makinë hibride që punon me dy lloje lëndësh djegëse: benzinë dhe gaz natyror (metan). Pas një pauze disa vjeçare, ky model rikthehet me përmirësime teknike dhe kosto tejet të ulët të mirëmbajtjes.
Autonomi dhe Ekonomi: 1,000 km pa u ndalur
Pika më e fortë e Lada Vesta CNG është efikasiteti. Makina është e pajisur me dy depozita:
-
Depozita e gazit (metan): Me vëllim 90 litra, e vendosur në bagazh.
-
Depozita e benzinës: Standarde, me vëllim 55 litra.
Sipas prodhuesit, kombinimi i të dyja depozitave lejon që makina të përshkojë mbi 1,000 kilometra pa pasur nevojë për furnizim të ri. Përdorimi i metanit mund të ulë kostot e karburantit deri në tri herë krahasuar me makinat tradicionale.
Çmimi dhe Pajisjet
Çmimi fillestar për Lada Vesta CNG është rreth 20,000 euro (1.88 milionë rubla). Megjithatë, me subvencionet shtetërore për automjetet ekologjike, çmimi mund të bjerë deri në rreth 16,700 euro.
Pakoja bazë e pajisjeve përfshin:
-
Sistemin e stabilitetit elektronik (ESP).
-
Dy jastëkë ajri (airbags).
-
Klimatizim.
-
Ndezje pa çelës (keyless).
-
Drita LED.
Planet për të ardhmen
Gjatë vitit 2026, “AvtoVAZ” pritet të zgjerojë gamën duke prezantuar edhe modelin Lada Vesta Sport, i cili do të ketë një motor më të fuqishëm dhe performancë më të lartë.
Rikthimi i Vesta CNG shihet si një lëvizje strategjike për të ofruar një mjet praktik dhe ekonomik në një kohë kur çmimet e karburanteve dhe taksat e automjeteve janë në rritje.
