Gjiganti i automobilave po kthehet në një „makinë ushtarake“: G-Class do të „rrëzojë“ dronët armiqësorë

Automjetet për Bundeswehr-in gjerman kanë një traditë të gjatë në „Mercedes-Benz“. Që nga vitet 1950, transportuesit dhe kamionët nga Shtutgarti i kanë shërbyer ushtrisë gjermane, dhe ndër më të njohurit është automjeti i terrenit „Wolf“, i bazuar në modelin legjendar G-Class.

Deri më tani, „Mercedes-Benz“ nuk i ka bërë publike këto projekte, megjithëse Bundeswehr-i porositi deri në 5.800 pasardhës të „Wolf“ rreth dy vjet më parë për rreth 1.3 miliardë euro. Por, kjo gjë tani po ndryshon.

„Nëse Evropës i duhet të forcojë kapacitetet e saj mbrojtëse dhe nëse Mercedes-Benz mund të luajë një rol pozitiv në këtë, ne jemi të gatshëm“, deklaroi CEO Ola Källenius për The Wall Street Journal para disa javësh.

Hapi i parë i dukshëm në këtë drejtim është bashkëpunimi strategjik që „Mercedes-Benz“ po nis me idenë e re (start-up) për dronët nga Mynihu, „Titan Technologies“. Partnerët do të nënshkruajnë një memorandum mirëkuptimi të mërkurën, në margjinat e Ekspozitës Ndërkombëtare të Aviacionit dhe Hapësirës (ILA) në Berlin.

Çfarë është sistemi „Drone Defender“?

Fokusi i bashkëpunimit do të jetë një sistem i mbrojtjes ajrore i quajtur „Drone Defender“.

• Qëllimi parësor: Mbrojtja e infrastrukturës kritike në Gjermani. Sistemi ka për qëllim të zbulojë dhe të shkatërrojë dronët armiqësorë, të cilët prej vitesh janë parë mbi aeroportet gjermane dhe objekte të tjera të rëndësishme.

• Përdorimi në fushëbetejë: Sistemi gjithashtu mund të përdoret edhe në zonat e luftës.

• Roli i G-Class: Këto automjete terreni, të pajisura me radarë dhe sensorë, do të shërbejnë si një platformë mobile nga e cila do të lansohen dronët interceptorë (përgjues) të kompanisë „Titan“ – avionë të projektuar për të kapur dhe shkatërruar në mënyrë autonome dronët armiqësorë, shkruan „Der Spiegel“.

Armatimi i „Titan Technologies“ së bashku me rampën e lansimit mund të hiqet nga G-Class dhe të vendoset në mënyrë statike në një lokacion. Gjithashtu, është planifikuar edhe rrjetëzimi i grupeve më të mëdha të automjeteve, ku furgonët e modelit Sprinter do të shërbenin si qendra komande mobile për menaxhimin e një flote dronësh.

Rritja e kompanisë „Titan“

Së bashku me një furnizues jetëgjatë të Bundeswehr-it si „Mercedes-Benz“, për „Titan“ ky bashkëpunim përfaqëson një hap të rëndësishëm drejt statusit të një furnizuesi të etabluar të mbrojtjes. Kompania u themelua në vjeshtën e vitit 2023 nga Balázs Nagy dhe Batuhan Yumurtaci në Universitetin Teknik të Mynihut. Fillimisht ata zhvilluan sisteme për mbrojtjen nga dronët, kurse tani po e zgjerojnë ofertën e tyre për të përfshirë mbrojtjen edhe nga kërcënimet e tjera ajrore.

• Projektet aktuale: „Titan“ tashmë ka marrë detyrë nga Bundeswehr-i për të zhvilluar një koncept për mbrojtjen e objekteve ushtarake, si dhe po furnizon me dronë interceptorë Ukrainën.

• Financimi: Deri më tani, kompania ka siguruar rreth 46 milionë euro financim nga investitorët evropianë, përfshirë Fondin e Inovacionit të NATO-s (NIF), „Lakestar“ dhe „Magnetic“.

• Planifikimet: Këtë verë, „Titan“ planifikon të hapë një fabrikë të re në Mynih, e cila duhet të mundësojë prodhimin e deri në 3.000 dronëve në muaj deri në fund të vitit.

Trendi i ri: Shkrirja e industrisë së automobilave me atë të mbrojtjes

Ky bashkëpunim është vetëm shembulli më i fundit i lidhjeve gjithnjë e më të ngushta mes kompanive të automobilave dhe start-up-eve të mbrojtjes:

• Furnizuesi „Deutz“ bashkëpunon me „ARX Robotics“.

• „Schaeffler Group“ bashkëpunon me start-up-in e dronëve „Helsing“.

• „Quantum Systems“ bashkëpunon me „Daimler Truck“.

Përveç kësaj, koncerne të mbrojtjes janë në bisedime me grupe automobilistike për përdorimin ose marrjen e fabrikave të nënshfrytëzuara. Për shembull, prodhuesi i tankeve KNDS me seli në Mynih është i interesuar për fabrikën e Mercedesit në Ludwigsfelde, ndërsa Volkswagen është në bisedime me palët e interesuara nga sektori i mbrojtjes për marrjen e fabrikës në Osnabrück.

Përfundim: Bashkëpunimi midis „Mercedes-Benz“ Hidhe „Titan“ tregon qartë se si industria gjermane e automobilave, e përballur me sfidat e elektromobilitetit dhe konkurrencës globale, po kthehet gjithnjë e më shumë drejt sektorit në rritje të mbrojtjes.